市民朱先生买了辆新车，还没怎么开就频繁出现问题，11天时间送进修理厂4次，带给朱先生一肚子的烦恼和气愤。

　　新车第二天就送修理厂

　　9月21日中午，朱先生从香蜜湖附近汽车大世界鸿远公司提走花9万多元购买的一辆新凯商务车。第二天早晨8时，当他开车准备去上班的时候，发现一侧的车门无法打开，另一侧的玻璃也不能升降，转向灯根本不听使唤。朱先生无奈之下只好拐弯去了修理厂。车修好后没几天下雨，朱先生发现转向灯里积了雨水，车前面的大灯也有一个“熄火”不亮了。

　　在两进修理厂之后，朱先生以为这下应该没事了。但仅仅过了两天，9月28日，车突然无法启动。他打电话给修理厂，厂里派来两个维修工，检查后说是启动马达坏了。两个工人又是推车，有是敲敲打打，好不容易让车发动起来，开到厂里面换了马达。朱先生离开修理厂，开出不到5公里，没想到车再次熄火，在马路上抛了“锚”。

　　修理厂工作人员遥控朱先生，让他检查一下。经过检查发现是一条线路烧坏了。工作人员于是提议朱先生把线路接上，把车开回修理厂。

　　修理厂不提供修理记录

　　刚买的新车没开几天，前前后后出了9个毛病，朱先生不仅没有体会到有车的方便，反而是一连串的麻烦，他于是向经销商提出，可不可以换车或是退车。经销商以“车已挂牌”回绝了他。朱先生于是投诉到消费者协会。但消协也表示，没有这方面的规定，只能协商解决。

　　在进厂修理了4次之后，朱先生要求负责修理的天巍修理厂提供一份维修记录，竟也遭到拒绝。最近一次去修理的时候，修理厂说没有了零件，配件要等一个星期才能从厂里发过来。

　　卖方修方称都是小问题

　　记者联系到鸿远公司和天巍修理厂，证实了此事。鸿远公司一位李姓小姐说，他们一直都在认真解决这件事情，也向厂家反映了情况。天巍修理厂的工作人员则告诉记者：他们刚刚接手新凯车的售后服务。

　　两家公司的工作人员不约而同有一个共同的说法：有的车就是这样，有很多毛病，但都不过是小小的电路的问题。

　　朱先生告诉记者，在他们看来这是小问题，可是对司机来说就不一定是小问题了，一旦出现严重后果怎么办，谁来负责？