外出乘车，如果开大客车的驾驶员原本只考过小车的牌照，甚至怀揣的是假牌假证，你会有安全感吗？昨日，市车管部门向媒体透露，在对全市51825名客运车辆驾驶员档案进行核查后，已清理9657名“假冒”、“伪劣”驾驶员。

　　从去年10月份开始，深圳市51825名客运车辆驾驶员陆续接受了车管部门的核查。截至本月底，通过网上查询系统，深圳市公安局车管所审验科相继发现，有9657名驾驶员存在无档案记录、未年审、转出、被注销、姓名不符、准驾车型不符等7方面的问题，占核查总数的18.61％，而且95％以上都是异地驾驶员。

　　“10个月中，我们查出有6198名驾驶员持假驾照驾驶客运车辆。”审验科江警官说，其中，无驾驶员档案记录的有5635人，驾驶证上的姓名与档案登记的不符、套用他人驾照的有563人。

　　想开的士，必须具备2年以上驾驶经验。对的士司机的严格要求，竟然促使众多驾驶员纷纷改写驾照上的初驾日期，有的甚至身揣数个驾照。车管部门此次共清理出2000多名企图蒙混过关的的士司机。

　　此外，车管部门还查出，档案转出的有69人，由于发生重大交通事故而被注销档案的有20人，所驾驶的车辆与驾照上准驾车型不符的有407人。在车管部门的监督下，目前，这9657名“假冒”、“伪劣”驾驶员已被运输企业辞退。

　　客车驾驶员是否有执业资格，直接关系到市民的生命安全，更左右着运输企业的生死存亡。审验科江警官说，造成7人死亡、24人受伤的广西隆安“二·一四”特大交通事故，令深圳的运输企业心有余悸。当时，驾驶出事大客车的是深圳龙岗华程交通有限公司驾驶员王晓峰。警方查明，王晓峰所持驾照为B照，不能驾驶大客车，但他搞了一张假A照被聘用。出事之后，华程交通有限公司为此付出100多万元的代价。