距深圳地铁通车还有11天

　　本报讯　地铁会展中心站是一号线和四号线的换乘站，采用的是国内比较少见的立体换乘方式，随着列车按照时刻表正点运行，如何避免大客流换乘滞留？这是深圳地铁会展中心站必须练好的“内功”之一。昨日，记者了解到，会展中心站已就此做了包括及时控制电梯方向、公交接驳等几种预案。

　　在北京、上海，乘坐地铁换乘时需要走很远的一条通道，而且没有电梯。而深圳会展中心站采用立体换乘，乘客只需要乘坐电梯垂直上下换乘，所费时间不到一分钟。

　　这种方式让市民快捷、轻松，但日前也有业内人士提出疑问，由于从一号线到四号线之间只有四部扶梯连接，当有大容量客流时，几部电梯会不会成为咽喉部位，造成大量乘客堵滞？尤其是地铁开通初期，一号线地铁运行车的密度要高于四号线两三倍，四号线能不能及时疏导？

　　会展中心站工作人员告诉记者说，地铁四号线目前站点很少，要在这里转车的乘客不会太多。针对大客流转车，他们已做过演练，有几个应对预案。首先是电梯上下行的方向是工作人员可以控制的，车控室随时可以监控站台的情况，如果下行滞留，可及时把上行的扶梯改为下行；如果本站员工不够人手维持秩序，公司调度部门会及时从相邻的站点增派援手；另外，公司还和地面公交达成协议，如果出现列车故障，乘客将被及时转移到地面，由公交车将他们送至目的地。

　　12月16日　星期四　晴

　　站长日记

　　候车石凳到位

　　昨天是大家正式穿工作服的第一天，西服式的。看惯了年轻的员工穿着卡通服装的样子，一开始还真有些不习惯。因为站里没有镜子，大家只能从监控屏幕里看自己穿上新工装的模样。墨绿色的工作服，让员工看上去更成熟稳重。

　　站厅里昨天开始装上了凳子，凳子是大理石做的，白色柱子中间由绿色杆子相连，呈弧形。昨天，我们员工还忙着给扶梯和墙体贴提示标签，这些不干胶小标签上是卡通画，很可爱，也很人性化。

　　刘伟胜(地铁会展中心站站长)

　　市民日记

　　热盼车载电视

　　地铁的神秘面纱，被媒体报道慢慢揭开。在深圳地铁里我们能看到什么？这是今天我们同事热论的话题。

　　记得在上海坐地铁，经常看到车载电视上的休闲节目，或是新闻剪辑，或是最新的电影预告，地铁隧道墙上有精致的海报，提示屏里也会播一些体育赛事。搭地铁时间虽短，所获信息颇丰。

　　因此，当得知深圳地铁没有车载电视时，我就感到有点失望了。尤其是想到从城东到城西，劳累寂寞时，如果能听到广播看到电视该多好。深圳地铁以后还有很多改进工作，不知道这个心愿能否实现。

　　张薇(深圳市崇邦亚太有限公司员工)