夫妻携手横穿滨海大道，双双被飞驶而来的大巴撞死(本报12月20日曾报道)。记者前日调查该路段发现，起隔离作用的绿化带不仅被人为踩断，甚至出现了一条条石砖便道和黄土小路，而这正是误导行人横穿马路的元凶。

　　滨海大道南山段西起桂庙路口，东至侨城东立交桥。南山交警大队的交通事故档案显示，今年以来，在这条长10公里的快速干道上，共发生致人死亡的交通事故10起，导致12人死亡。

　　前日上午，记者来到滨海大道白石立交处，发现这里明明有一座人行过街天桥，仍有行人在车流中穿行。原来，在立交桥下的绿化隔离带上，有一条由米白色方形石砖铺成的便道，它在绿油油的草坪中特别显眼。30分钟之内就相继有14人顺着这条贯穿绿化带的小路横穿马路。几乎所有受访者都认为这样省时间。其中有9人反问记者道：“便道不就是供人通行的吗？”在滨海大道南山段的绿化带中，类似的小路不下30条，“这些小路要么是石砖路，要么是裸露黄土的小路，客观上会误导行人横穿马路，成为行人频频违章的一个重要原因。”南山交警大队赵警官如是说。

　　绿化带上为何会出现石砖小路？市城管局绿化处处长丁少江解释说，绿化管理部门在此铺设小路，是为了保护绿化带上的草皮。随着楼房的建成，公交站点的设立，在滨海大道横穿马路的行人越来越多，不仅将绿化带踩出一条条黄泥路，更使原本连接在一起的绿化带出现了一处处断口。“因此绿化处就在比较宽的绿化带上铺设石砖路以盖住裸露的黄土。”

　　为了减少行人违章，从明年开始，绿化部门将陆续在滨海大道这些路段的绿化带两旁安装塑钢围栏。

　　而过街通道缺乏指示标志、通道建设滞后，也是造成行人违章的另一重要原因。离沙河东立交300米的地下通道被绿树密密遮住，入口竟设在主路和辅路之间且没有任何指示牌。走进通道没有任何照明灯具。